京滬申購值得申購嗎？京滬申購價(jià)值分析(2)
(3)高鐵“走出去” 前景廣闊
面對(duì)國際經(jīng)濟(jì)新形勢，許多國家都把加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為投資重點(diǎn)，把具有節(jié)能環(huán)保、低碳高效優(yōu)勢的鐵路交通作為優(yōu)先發(fā)展的舉措，掀起新的鐵路建設(shè)熱潮。
三、市盈率低于行業(yè)均值
截至2019年12月31日，交通運(yùn)輸大行業(yè)主要上市公司市盈率水平平均值為28.69倍。京滬高鐵表示，本次發(fā)行價(jià)格4.88元/股對(duì)應(yīng)的2018年扣除非經(jīng)常性損益前后孰低凈利潤攤薄后市盈率為23.39倍，低于交通運(yùn)輸大行業(yè)主要上市公司靜態(tài)市盈率均值。
四、京滬財(cái)務(wù)狀況
招股書顯示，2016年度至2018年度，京滬高鐵的營業(yè)收入連年上升，2019年1-9月營收達(dá)到250.02億元;2018年度凈利潤達(dá)到102.48億元。而京滬高鐵的資產(chǎn)負(fù)債比只有14.6%。2016年至2018年，京滬高鐵毛利率逐年上升，從42.33%到46.08%再到47.69%，2019年1-9月，京滬高鐵毛利率達(dá)到52.58%。
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