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客戶資源的優(yōu)勢(shì)平滑了下游市場(chǎng)的波動(dòng)，業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)。公司的下游產(chǎn)品主要用于受宏觀經(jīng)濟(jì)影響較大的汽車和工程機(jī)械領(lǐng)域。近年來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速穩(wěn)步放緩，社會(huì)固定資產(chǎn)投資增速放緩，公司所在行業(yè)下游市場(chǎng)出現(xiàn)波動(dòng)。然而，經(jīng)過(guò)多年的專業(yè)制造，公司在國(guó)內(nèi)外積累了一批高質(zhì)量的客戶，包括國(guó)外的博世、ZF、菲亞特、達(dá)納、康明斯、卡特彼勒、伊頓、福特汽車、通用汽車、約翰迪爾、博格華納、麥格納等，以及國(guó)內(nèi)SAIC、東風(fēng)汽車、比亞迪、東安發(fā)動(dòng)機(jī)、長(zhǎng)城汽車、中國(guó)重型卡車、玉柴集團(tuán)、奇瑞汽車等。

　　公司積極與核心客戶建立了深厚的技術(shù)和產(chǎn)品合作關(guān)系，穩(wěn)定的客戶資源保證了公司在下游市場(chǎng)波動(dòng)背景下的業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)。升級(jí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，積極布局高端齒輪領(lǐng)域。近年來(lái)，新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)，上游精密傳動(dòng)齒輪市場(chǎng)前景看好。此外，隨著汽車駕駛的自動(dòng)化配置成為主要趨勢(shì)，自動(dòng)變速器乘用車市場(chǎng)正在加速發(fā)展。在此背景下，公司積極抓住手動(dòng)變速器向自動(dòng)變速器升級(jí)和新能源汽車快速增長(zhǎng)的機(jī)遇，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加大新能源汽車齒輪、自動(dòng)變速器齒輪等高端產(chǎn)品的研發(fā)力度。

　　從縱向來(lái)看，雙環(huán)發(fā)債的股價(jià)近期出現(xiàn)波動(dòng)，最近的TTM市盈率和市凈率分別為29.5倍和2.23倍，處于歷史較低水平。橫向來(lái)看，中馬傳輸?shù)腜E-TTM是35.9倍，萬(wàn)里揚(yáng)是21.5倍，雙環(huán)發(fā)債的估值處于同行業(yè)中間水平。

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