• <strike id="0m8ki"><acronym id="0m8ki"></acronym></strike>
    <button id="0m8ki"><tbody id="0m8ki"></tbody></button>
  • 馬斯克再提“年產2000萬輛” 預測特斯拉實現目標時間2030年(2)

      相關新聞:

      9月23日消息,據國外媒體報道,在電動汽車方面,成立不到20年的特斯拉走在行業的前列,他們已推出并量產了Model S、Model X等多款性能出色的電動汽車,還推出了電動卡車和電動皮卡,去年電動汽車的產量和交付量均超過了30萬輛。

      但在特斯拉CEO埃隆·馬斯克看來,他們還有很大的發展空間,他透露他們長遠的目標是每年生產2000萬輛電動汽車。

      馬斯克是在2020年的特斯拉股東大會上,透露特斯拉的長遠目標是年產2000萬輛電動汽車的。特斯拉2020年度的股東大會在當地時間周二舉行,馬斯克在會上透露了電動汽車、電池、超級工廠等多方面的信息。

      雖然馬斯克在會上并未透露,他們計劃在何時實現年產2000萬輛電動汽車的目標,但就整個汽車行業而言,單一廠商每年生產2000萬輛電動汽車將是非常龐大的目標。

      在目前的汽車廠商中,每年的產銷量能達到1000萬輛都屈指可數,2000萬輛更是遙不可及。在2019年,大眾和豐田這兩大汽車廠商的銷量,分別為1097.46萬輛和1074.21萬輛,距2000萬輛還非常遙遠。

      對成立不到20年的特斯拉來說,每年生產2000萬輛電動汽車,也是有難度的目標,從2012年三季度到今年二季度的這8年間,他們共向消費者交付了107.7萬輛電動汽車,僅2000萬輛的5%,去年他們的產量也只剛超過36萬輛,一年生產2000萬輛的難度可想而知。

      雖然2000萬輛的目標看似遙不可及,但特斯拉有不錯的發展勢頭,電動汽車市場在逐年擴大,隨著他們更多的超級工廠投產和更多的電動汽車推出,他們的產量將進一步提升,每年生產2000萬輛也并非不可能,但可能需要很長時間才能實現。

    鄭重聲明:用戶在發表的所有信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、音頻、數據及圖表)僅代表個人觀點,與股民學堂立場無關,所發表內容來源為用戶整理發布,本站對這些信息的準確性和完整性不作任何保證,不對您構成任何投資建議,據此操作風險自擔。
    主站蜘蛛池模板: 攀枝花市| 大田县| 若尔盖县| 洞头县| 四平市| 恩平市| 松原市| 宜阳县| 河津市| 都兰县| 环江| 西平县| 麻栗坡县| 岳阳县| 且末县| 湖口县| 天等县| 舒兰市| 文水县| 合川市| 榕江县| 资中县| 确山县| 壶关县| 洛南县| 晋江市| 大宁县| 韩城市| 济南市| 抚顺市| 信阳市| 台江县| 故城县| 德安县| 驻马店市| 镇安县| 凤冈县| 温宿县| 茶陵县| 英吉沙县| 都匀市|