特斯拉電池日宣布重磅技術(shù)，電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈名單出爐
核心要聞：
被馬斯克稱(chēng)為特斯拉歷史上最重要的活動(dòng)電池日將在2020年年度會(huì)議結(jié)束后在美國(guó)加州工廠立即舉行，發(fā)布會(huì)涉及電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域最重要的零部件——動(dòng)力電池。特斯拉在電池方面四大技術(shù)“核彈”（百萬(wàn)英里電池、無(wú)鈷電池、干電極技術(shù)、硅納米線技術(shù)）極有可能會(huì)在此次活動(dòng)上拋出。
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2020年9月22日，特斯拉電池日活動(dòng)將舉行，百萬(wàn)英里電池等四項(xiàng)重大技術(shù)或?qū)⒐_(kāi)。
特斯拉電池日來(lái)了，或推四大新科技
特斯拉公司2020年年度會(huì)議將于太平洋時(shí)間2020年9月22日星期二下午舉行，被馬斯克稱(chēng)為特斯拉歷史上最重要的活動(dòng)電池日將在2020年年度會(huì)議結(jié)束后在美國(guó)加州工廠立即舉行，這也是特斯拉首次專(zhuān)門(mén)針對(duì)電池技術(shù)舉辦發(fā)布會(huì)。
本次電池日活動(dòng)受到業(yè)內(nèi)的關(guān)注，此次發(fā)布會(huì)涉及電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域最重要的零部件——動(dòng)力電池，自然也讓無(wú)數(shù)人充滿(mǎn)期待。據(jù)悉此前預(yù)熱的特斯拉在電池方面四大技術(shù)“核彈”（百萬(wàn)英里電池、無(wú)鈷電池、干電極技術(shù)、硅納米線技術(shù)）極有可能會(huì)在此次活動(dòng)上拋出。
1、百萬(wàn)英里電池
電池是電動(dòng)汽車(chē)的命門(mén)，電池容量、壽命是決定電動(dòng)汽車(chē)好壞的主要參數(shù)，也是全球電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)最頭疼的問(wèn)題。如果電池壽命不高、容量小，會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)貶值過(guò)快，市場(chǎng)的接受度變低，長(zhǎng)里程電池的出現(xiàn)必將是一個(gè)里程碑的事件。
特斯拉作為電動(dòng)車(chē)第一企業(yè)，在電池里程延長(zhǎng)的技術(shù)進(jìn)行了大額的投入，也收獲了不小的成績(jī)。2015年，專(zhuān)注于鋰電技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的杰夫·戴恩團(tuán)隊(duì)進(jìn)入特斯拉，研發(fā)壽命更長(zhǎng)、成本更低、能量密度更高的鋰離子電池。去年9月底，杰夫·戴恩團(tuán)隊(duì)發(fā)布論文介紹他們正在測(cè)試的新一代鋰離子電池，采用下一代單晶陰極和新型電解液，團(tuán)隊(duì)認(rèn)為新研發(fā)動(dòng)力電池能夠驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)行駛超過(guò)160萬(wàn)公里，如果用在電網(wǎng)能源儲(chǔ)存方面則至少可以使用20年。
2、無(wú)鈷電池
目前特斯拉電動(dòng)汽車(chē)主要采用NCA三元鋰電池，在生產(chǎn)過(guò)程中需要用到鈷金屬。但鈷作為稀缺金屬，產(chǎn)量少且分布不均，未來(lái)的持續(xù)性應(yīng)用非常困難，不利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，尋找替代性技術(shù)非常必要。而無(wú)鈷電池的出現(xiàn)，必將對(duì)現(xiàn)有的電動(dòng)汽車(chē)電池產(chǎn)業(yè)翻天覆地的改變。
據(jù)報(bào)道，目前特斯拉正在和寧德時(shí)代合作研發(fā)無(wú)鈷電池，雙方合作的方向比較偏向于磷酸鐵鋰電池，目前磷酸鐵鋰版本的國(guó)產(chǎn)Model 3已經(jīng)出現(xiàn)在了工信部的新車(chē)目錄之中。
3、干電極技術(shù)
2019年5月，特斯拉用2.18億美元收購(gòu)了專(zhuān)門(mén)研發(fā)電池和電容的Maxwell。Maxwell成立于1965年，總部位于加利福尼亞州圣地亞哥，是全球第一的超級(jí)電容器制造商，在電池業(yè)務(wù)方面核心擁有著名的“干電極技術(shù)專(zhuān)利+超級(jí)電容”。而干電極技術(shù)也很可能是馬斯克在本屆電池日可能宣布的技術(shù)突破之一。
干電極可以生產(chǎn)出更厚的電極，使電池的能量密度得到大幅提升，用該工藝制成的三元鋰電池電芯單體能量密度最高可達(dá)到500Wh/kg，而目前主流的三元鋰電池電芯單體能量密度為300Wh/kg左右。
干電極的另一個(gè)好處就是，在電池使用之后，持續(xù)為其補(bǔ)充鋰金屬，可彌補(bǔ)電池的容量衰減，而采用濕電極法制備的電極，難以補(bǔ)充金屬材料。
4、硅納米線技術(shù)
該項(xiàng)技術(shù)比較隱秘，此前一直沒(méi)有露出痕跡，大眾也只是從特斯拉發(fā)布的電池日最新海報(bào)中猜測(cè)的。特斯拉電池日海報(bào)上有一些抽象的線條，這是一種新的電池材料——硅納米線的結(jié)構(gòu)圖，所以部分海外媒體認(rèn)為特斯拉在電池日上發(fā)布的將會(huì)是基于硅納米線技術(shù)的全新電池，而非之前所傳聞的干電極技術(shù)。
據(jù)介紹，采用硅納米線技術(shù)后，電芯的重量將會(huì)減輕一半，占用的空間也會(huì)是當(dāng)前鋰離子電池的一半，同樣體積的電池其能量密度也更高。
特斯拉重點(diǎn)布局中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈
據(jù)外媒轉(zhuǎn)引兩位知情人士透露，特斯拉正計(jì)劃將中國(guó)制造的Model 3汽車(chē)出口到亞洲和歐洲市場(chǎng)。對(duì)此，特斯拉中國(guó)方面回應(yīng)稱(chēng)暫時(shí)未收到消息。
特斯拉的工廠目前主要在美國(guó)、中國(guó)、德國(guó)以及荷蘭的組裝工廠。目前，中國(guó)是全球主要國(guó)家中復(fù)工復(fù)產(chǎn)率最高的，加上中國(guó)的制造業(yè)優(yōu)勢(shì)、齊全的供應(yīng)鏈，市場(chǎng)認(rèn)為上海超級(jí)工廠供應(yīng)歐亞市場(chǎng)的說(shuō)法有一定的可信度，不過(guò)具體還需要跟進(jìn)特斯拉最新表態(tài)。
受益新能源車(chē)的發(fā)展，全球動(dòng)力電池出貨量過(guò)去5年增長(zhǎng)了近9倍，從競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，動(dòng)力電池行業(yè)集中在中日韓三國(guó)，2019年行業(yè)CR10達(dá)到了87%，CR5達(dá)到了75%，行業(yè)集中度顯著提升。動(dòng)力電池占整車(chē)成本高達(dá)30%，是核心環(huán)節(jié)也是中國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)之一。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2020年特斯拉有望實(shí)現(xiàn)其零部件國(guó)產(chǎn)化率從30%到近100%的轉(zhuǎn)變。多家企業(yè)進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈，零部件內(nèi)容涵蓋動(dòng)力電池及電池管理系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、電機(jī)電控、白車(chē)身、底盤(pán)、中控系統(tǒng)等。另外，多家電池材料企業(yè)是松下、LG化學(xué)與寧德時(shí)代的供應(yīng)商。
電動(dòng)汽車(chē)板塊值得長(zhǎng)期關(guān)注
在松下之外，特斯拉近年來(lái)重點(diǎn)引入了LG化學(xué)和寧德時(shí)代作為新的動(dòng)力電池供應(yīng)商，多家國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈上市公司進(jìn)入供貨序列。在正極材料上，有當(dāng)升科技、廈門(mén)鎢業(yè)等；負(fù)極材料上，有璞泰來(lái)、貝特瑞、杉杉股份等；電解液上，有新宙邦、天賜材料、江蘇國(guó)泰等。
特斯拉電池的技術(shù)更新不但加速了公司本身的成長(zhǎng)，對(duì)于A股相關(guān)的供應(yīng)鏈個(gè)股來(lái)說(shuō)，也是新的投資機(jī)會(huì)。尤其目前中國(guó)成為全球主要國(guó)家中少數(shù)產(chǎn)能全開(kāi)的地區(qū)，A股多家上市公司在電池制造等方面具有一定優(yōu)勢(shì)，或者儲(chǔ)備了一定的技術(shù)，特斯拉板塊個(gè)股在未來(lái)或?qū)⑹芤嬗谔厮估匝须姵氐陌l(fā)展。
特斯拉上半年全球交付量達(dá)17.9萬(wàn)輛，Model S/X交付2.28萬(wàn)輛，Model 3/Y交付15.63萬(wàn)輛，其中上海工廠交付45,754輛。2020年特斯拉計(jì)劃銷(xiāo)售規(guī)模為50萬(wàn)輛，未來(lái)隨著新車(chē)型的陸續(xù)投放、產(chǎn)能的快速爬坡以及國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的加速推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股有望持續(xù)受益。
供應(yīng)商中，新宙邦上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入11.9億元，同比增長(zhǎng)12.94%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)2.38億元，同比增長(zhǎng)77.31%。旭升股份上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.64億元，同比增長(zhǎng)32.06%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1.41億元，同比增長(zhǎng)65.97%。
特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股中，寧德時(shí)代、新宙邦、三花智控等8股受到20家以上機(jī)構(gòu)的密集調(diào)研，關(guān)注度較高。機(jī)構(gòu)給予了33股目標(biāo)價(jià)，30股具有一定上漲空間，中國(guó)寶安、安潔科技、中鼎股份等7股的上漲空間均超過(guò)了40%。
