超千萬人正承受60分鐘以上極端通勤！各地通勤時耗監測報告解讀(2)

　　此前報道：

　　2020《中國主要城市道路網密度監測報告》正式發布：總體呈增長持續趨勢

　　1、多數城市繼續保持平穩增長，成都、福州、南寧等城市進步明顯

　　對比2019年度道路網密度，全國36個主要城市中，23座城市道路網密度指標實現不同程度增長，另外13座城市道路網密度指標變化相對不大。福州、南寧、鄭州、太原、西寧等5座城市實現排名上升，廣州、杭州、長沙等9座城市排名下降，深圳、廈門等22座城市排名未變化。

　　2020年深圳、廈門、成都、上海等4座城市道路網密度指標依然維持前列，排名與2019年度相同，其中深圳、廈門、成都三市達到國家提出的8千米/平方千米的目標要求。道路網總體密度處于較低水平的3個城市分別為烏魯木齊、拉薩、蘭州，排名與2019年度相同，密度指標仍低于4.5千米/平方千米。2019-2020年度，成都、福州、南寧、太原、西寧等城市道路網密度增長明顯，其中，成都道路網密度指標實現高位增長，達到8.3千米/平方千米;福州、南寧道路網密度提升至7千米/平方千米以上;此外，太原、西寧、鄭州、天津、武漢等城市進步明顯。

　　2、各城市道路網密度增速平穩，太原、西寧、南寧增長較快

　　從全國主要城市道路網密度的年度增長情況來看，2020年度共有3座城市道路網密度增長率高于4%，其中道路網密度年增長率最高城市為太原7.4%，其次為西寧5.9%、南寧4.3%。

　　太原市中心城區建成區面積為420平方千米，2020年度中心城區建成區道路里程為2417千米，相較于2019年度道路里程2259千米，建成區內新增道路里程約158千米，2020年總體道路網密度由5.4千米/平方千米增長至5.8千米/平方千米，并連續三年度保持高速增長態勢，其中2018-2019年度增長率4.1%，2019-2020年度增長率為7.4%。

　　西寧市中心城區建成區2020年新增道路里程約39千米，城市總體路網密度由5.1千米/平方千米提升至5.4千米/平方千米，年增長率為5.9%。南寧市中心城區建成區道路網密度2018-2019年增長率為4.4%，2019-2020年度增長率為4.3%，連續三年密度指標保持快速增長。此外，武漢（3.4%）、天津（3.3%）、鄭州（3.1%）、福州（2.9%）等城市道路網密度指標也增長較快。