2035年1小時通勤是什么意思？《國家綜合立體交通網規劃綱要》解讀(2)

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　　據國內媒體報道， 3月1日下午，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會介紹，近日公布的《國家綜合立體交通網規劃綱要》提出，到2035年，我國實現國際國內互聯互通、全國主要城市立體暢達、縣級節點有效覆蓋。

　　支撐“全國123出行交通圈”，也就是都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋。支撐“全球123快貨物流圈”，即國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達。

　　《國家綜合立體交通網規劃綱要》發展目標提出，到2035年，基本建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化高質量國家綜合立體交通網，實現國際國內互聯互通、全國主要城市立體暢達、縣級節點有效覆蓋，有力支撐“全國123出行交通圈”（都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋）和“全球123快貨物流圈”（國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達）。

　　交通基礎設施質量、智能化與綠色化水平居世界前列。交通運輸全面適應人民日益增長的美好生活需要，有力保障國家安全，支撐我國基本實現社會主義現代化。

　　到2035年，國家綜合立體交通網實體線網總規模合計70萬公里左右（不含國際陸路通道境外段、空中及海上航路、郵路里程）。

　　其中鐵路20萬公里左右，公路46萬公里左右，高等級航道2.5萬公里左右。沿海主要港口27個，內河主要港口36個，民用運輸機場400個左右，郵政快遞樞紐80個左右。