兩大鋰業(yè)巨頭業(yè)績(jī)大幅改善，行業(yè)景氣度飆升，4機(jī)構(gòu)搶籌天齊鋰業(yè)
4月14日晚間，天齊鋰業(yè)(行情002466,診股)發(fā)布2020年業(yè)績(jī)快報(bào)，去年凈利潤(rùn)將繼續(xù)虧損約18億元，但相較2019年大幅減虧42億元；同時(shí)，天齊鋰業(yè)還發(fā)布了2021年一季度業(yè)績(jī)預(yù)告，凈利潤(rùn)繼續(xù)虧損，但同樣是大幅減虧。另一巨頭贛鋒鋰業(yè)(行情002460,診股)也于4月14日晚披露了業(yè)績(jī)預(yù)告，2021年第一季度，該上市公司凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為4.5億元至5.1億元，同比增長(zhǎng)57倍至65倍。
證券時(shí)報(bào)·e公司記者注意到，進(jìn)入2021年后，碳酸鋰產(chǎn)品價(jià)格繼續(xù)上漲，區(qū)間漲幅超過(guò)40%，這或許是天齊鋰業(yè)業(yè)績(jī)有所改變的主要原因。4月14日，天齊鋰業(yè)、融捷股份(行情002192,診股)、科利達(dá)（002850）等鋰電板塊個(gè)股漲停，天齊鋰業(yè)更得到4家機(jī)構(gòu)逾3億元搶籌。
4機(jī)構(gòu)搶籌天齊鋰業(yè)
據(jù)業(yè)績(jī)快報(bào)，2020年天齊鋰業(yè)完成營(yíng)業(yè)收入32.39億元，同比下降33.08%；凈利潤(rùn)則為虧損18.01億元，同比增長(zhǎng)69%，2019年全年虧損額為59.83億元；基本每股收益為-1.22元。
針對(duì)上述業(yè)績(jī)情況，天齊鋰業(yè)稱，營(yíng)業(yè)收入下滑主要原因系鋰化工品的價(jià)格在2020年前三季度持續(xù)走低，疊加海外新冠疫情擴(kuò)大因素導(dǎo)致出口份額降低。雖然鋰化工品市場(chǎng)在2020年第四季度有所反彈，但綜合來(lái)看，天齊鋰業(yè)2020年度產(chǎn)品銷售均價(jià)和銷量較2019年度均有一定程度下降。
若從盈利能力方面來(lái)看，天齊鋰業(yè)2020年凈利潤(rùn)雖繼續(xù)處于虧損狀態(tài)，但虧損額較2019年同期已減虧41.82億元。天齊鋰業(yè)表示，減虧主要原因系2019年度計(jì)提了大額長(zhǎng)期股權(quán)投資減值準(zhǔn)備合計(jì)53.53億元。而受重要的聯(lián)營(yíng)公司SQM股票價(jià)格、Libor利率波動(dòng)等因素影響，2020年度，天齊鋰業(yè)持有的SQM 2.1%B股領(lǐng)式期權(quán)業(yè)務(wù)與套期保值業(yè)務(wù)產(chǎn)生的公允價(jià)值變動(dòng)收益較2019年度下降約8.9億元。
不過(guò)，證券時(shí)報(bào)·e公司記者注意到，受2020年度匯率變動(dòng)導(dǎo)致匯兌收益，以及因使用2019年12月配股募集資金償還銀團(tuán)部分借款本金、Libor利率下調(diào)導(dǎo)致利息費(fèi)用下降等原因，2020年度天齊鋰業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用較2019年度減少約7億元。
在4月14日的交易中，A股主要的鋰電板塊個(gè)股紛紛飄紅，天齊鋰業(yè)、融捷股份、科利達(dá)等9只個(gè)股實(shí)現(xiàn)漲停，贛鋒鋰業(yè)（002460）、盛新鋰能(行情002240,診股)全天漲幅逾9個(gè)百分點(diǎn)，寧德時(shí)代(行情300750,診股)、億緯鋰能(行情300014,診股)等個(gè)股漲幅也超過(guò)6%。
據(jù)盤后龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，天齊鋰業(yè)共計(jì)成交9187.37萬(wàn)股，成交總金額達(dá)到33.08億元。
其中，1家機(jī)構(gòu)專用席位高居天齊鋰業(yè)買入榜首位置，全天大肆搶籌1.73億元，另有3家機(jī)構(gòu)席位合計(jì)買入1.64億元；此外，財(cái)通證券(行情601108,診股)杭州解放東路營(yíng)業(yè)部也參與掃貨6918.63萬(wàn)元。相比之下，賣方陣營(yíng)則惜售明顯，賣一位華泰證券(行情601688,診股)上海普陀區(qū)江寧路營(yíng)業(yè)部，雖賣出5527萬(wàn)元，但該游資營(yíng)業(yè)部卻又反手買入2224萬(wàn)元；賣五也有類似情況，1家機(jī)構(gòu)專用席位賣出2484萬(wàn)元，同時(shí)也買入了2475萬(wàn)元。
碳酸鋰年內(nèi)漲幅超40%
在4月14日晚間，天齊鋰業(yè)還一并披露了2021年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告，今年1~3月，天齊鋰業(yè)凈利潤(rùn)將虧損1.9億元~2.8億元，同樣有望實(shí)現(xiàn)大幅減虧，2020年同期虧損額超過(guò)5億元。
天齊鋰業(yè)表示，2020年第一季度，澳元兌美元匯率下降幅度較大，上年同期財(cái)務(wù)費(fèi)用匯兌損失金額較大；而在2021年一季度中，澳元兌美元匯率相對(duì)平穩(wěn)，因此財(cái)務(wù)費(fèi)用中匯兌損失金額較上年同期大幅減少。但需要指出的是，受SQM股票價(jià)格、Libor利率波動(dòng)等因素影響，今年一季度，天齊鋰業(yè)持有的SQM 2.1%B股領(lǐng)式期權(quán)業(yè)務(wù)與套期保值業(yè)務(wù)產(chǎn)生的公允價(jià)值變動(dòng)收益較上年同期大幅下降約2.4億。
作為另一大鋰業(yè)龍頭，贛鋒鋰業(yè)也于4月14日晚披露了業(yè)績(jī)預(yù)告，2021年第一季度，該上市公司凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為4.5億元至5.1億元，同比增長(zhǎng)5709.38%至6483.96%，上年同期為盈利774.61萬(wàn)元。報(bào)告期內(nèi)，贛鋒鋰業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)，且產(chǎn)品的銷售均價(jià)同比上漲。
對(duì)此，有接近天齊鋰業(yè)的人士對(duì)證券時(shí)報(bào)·e公司記者表示，匯兌損益和非經(jīng)營(yíng)性的公允價(jià)值變動(dòng)，加之還要為此前收購(gòu)SQM部分股權(quán)時(shí)的借款支付高額利息，這些原因造成了天齊鋰業(yè)在今年一季度的虧損。若拋開這類因素，天齊鋰業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)或許和贛鋒鋰業(yè)相差不大。
需要指出的是，進(jìn)入2021年以來(lái)，碳酸鋰價(jià)格持續(xù)不斷上漲，區(qū)間漲幅超過(guò)40%。根據(jù)生意社數(shù)據(jù)顯示，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格從1月份的63000元/噸，已上漲至4月份的90000元/噸；在工業(yè)級(jí)碳酸鋰方面，產(chǎn)品價(jià)格從59000元/噸附近，業(yè)已拉升至86000元/噸左右。
實(shí)際上，碳酸鋰價(jià)格的上漲主要是從2020年第四季度開啟的，鋰行業(yè)發(fā)生了較大的變化。天齊鋰業(yè)此前認(rèn)為，目前鋰價(jià)上漲的節(jié)奏和趨勢(shì)不是單純的炒作，也不單是靠政策扶持推動(dòng)起來(lái)的，而是由全球?qū)﹄妱?dòng)汽車和5G應(yīng)用的需求推動(dòng)的，是確確實(shí)實(shí)的市場(chǎng)行為，是電動(dòng)汽車商業(yè)化、技術(shù)革新、適用性、充電便利性以及對(duì)社會(huì)需求的滿足達(dá)到一定高度之后的結(jié)果。