拼多多機票靠譜嗎？和航空公司合作直營直銷前景怎么樣？(2)

　　攜程、去哪兒、同程所形成的攜程系早在機票市場安營扎寨，占據(jù)機票市場的半壁江山。易觀數(shù)據(jù)透露：攜程、去哪兒兩者在2019年第一季度預訂市場份額之和達到58.26%。

　　即便拼多多在疫情期間進一步布局機票業(yè)務，但前方也困難重重。攜程系三角都在疫后呈現(xiàn)穩(wěn)健復蘇趨勢。攜程在第三季度財報透露攜程國內(nèi)機票業(yè)務實現(xiàn)同比正增長，高于行業(yè)均值；去哪兒10月份中則達成十一期間全國15個省、直轄市旅游產(chǎn)品預訂量超過去年；同程數(shù)據(jù)透露，2020年1至11月份，平臺上的機票用戶呈現(xiàn)年輕化趨勢，18至23歲的青年用戶的比例上升42.7%。

　　與此同時，飛豬亦是拼多多在機票業(yè)務上的勁敵。2020年，飛豬推出66元任性飛活動，其中七成用戶選擇預訂兩周內(nèi)的機票，直接預訂5天內(nèi)機票的用戶占比超過30%。同時天貓雙11期間，海航曾單場直播賣出8000萬元的“隨心飛”產(chǎn)品。

　　多堵圍墻下，拼多多攻克堡壘的難度可想而知。

　　拼多多入局機票業(yè)務是為了流量變現(xiàn)，也是試圖用交通業(yè)務為過往的旅游業(yè)務進行精準導流，另一方面拼多多試圖讓平臺更多元化，滿足平臺上用戶的其他潛在需求，增加用戶粘性。