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  • 2021年新能源還能漲多久?新能源龍頭股票預測(2)

    自從6月強勢創新高后,2020年下半年特斯拉開啟加速模式,這6個月分別上漲了32.5%、74.15%、-13.91%、-9.55%、46.27%和24.33%??梢钥闯?,8月特斯拉暴力拉上,也傳遞到A股中汽車板塊。特斯拉股價8月漲幅過多,在9月和10月連續兩月調整之后,11月和12月繼續走高,股價也是從400美元一躍到700美元大關。

      特斯拉股價在2020年爆發,這一年漲了7倍。歷史來看,2013年特斯拉股價漲了344.14%,是漲幅第二好的年份。特斯拉自2010年上市以來,股價基本每年都要創出歷史新高,這在A股中也相當優秀。

      A股新能源龍頭與特斯拉走勢神相似

      復盤特斯拉之后,我們再來看看A股中2020年市值增長前十高的個股。從2020年末總市值看,寧德時代、比亞迪、長城汽車和上汽集團位列市值前四位。從市值增加數來看,寧德時代、比亞迪本身市值基數較大,增量位于行業前二。這兩只股也是普遍投資者心中新能源汽車最濃厚的概念股。截至目前,寧德時代市值在9200億元左右,比亞迪接近4000億元。

      再來比較特斯拉、比亞迪和寧德時代三股的月K線,可以看出真是神相似!這三只個股基本是全年上漲態勢,1月強勢,2、3月調整,4至6月股價突破或逼近年內高點,下半年股價進入加速上漲模式,中途有調整過程,11月、12月繼續創出年內歷史新高。年漲幅看,寧德時代2020年上漲230.67%,比亞迪為308.11%,均落后于特斯拉。

      分析看出,論誰是新能源汽車的絕對龍頭,不是比亞迪,不是寧德時代,不是長城汽車,而是特斯拉!美股特斯拉是新能源汽車板塊的全球地標,盡管當前A股的汽車板塊估值已逼近歷史高位,但僅是由于估值高,就覺得汽車板塊有回調風險進而放棄,很可能還將錯失汽車板塊漲幅。因汽車板塊漲多漲少確實與估值因素有關,但作為全球最影響力的新能源汽車板塊龍頭特斯拉,其未來股價漲跌程度,確實很容易影響A股相應板塊表現。

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