汽車工廠停產(chǎn)新進展2021分析:芯片缺貨導致停工情況怎么樣了?
最新消息:芯片代工商臺積電表示,如果能夠進一步提高產(chǎn)能,它將優(yōu)化芯片生產(chǎn)流程,以提高效率,并優(yōu)先生產(chǎn)汽車芯片。
臺積電表示,目前的生產(chǎn)能力已滿,但該公司保證,如果可以通過優(yōu)化產(chǎn)能來提高產(chǎn)量,它將予以配合,將汽車芯片的生產(chǎn)視為優(yōu)先事項。
周日,據(jù)外媒報道,德國大眾汽車正就汽車芯片短缺造成的停產(chǎn)損失,與博世和大陸集團進行談判并要求賠償。德國分析師稱,博世和大陸有可能面臨上億歐元的索賠金。
近期汽車芯片短缺,影響的不只是大眾這一家車企。
此前,據(jù)日媒報道,本田汽車因芯片供應短缺,宣布調整生產(chǎn)節(jié)奏,日本境內的一月份產(chǎn)量將減少4000輛。
上周一,繼宣布暫時關閉位于美國肯塔基州的SUV工廠后,福特汽車一家負責生產(chǎn)其在歐洲銷量最好的車型的德國工廠,因芯片短缺和需求疲軟,宣布停產(chǎn)一個月。
周末,通用汽車因至今仍未收到充足的芯片,取消原定于1月23日的加班安排,以減少汽車產(chǎn)量。
韓媒消息稱,這是通用汽車首次因芯片短缺而減產(chǎn)。
鄭重聲明:用戶在發(fā)表的所有信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、音頻、數(shù)據(jù)及圖表)僅代表個人觀點,與股民學堂立場無關,所發(fā)表內容來源為用戶整理發(fā)布,本站對這些信息的準確性和完整性不作任何保證,不對您構成任何投資建議,據(jù)此操作風險自擔。
- 上一篇:2021汽車芯片斷供真正原因分析:車企芯片為什么會斷貨?
- 下一篇:沒有了