恒大汽車474億造車:許家印造新能源汽車花了多少錢?(2)
相關閱讀:
2月初,恒大汽車在內蒙古牙克石零下35度的極寒天氣下開啟冬測,許家印親自參與督戰,并且宣告了動力電池的自研計劃:旗下電池研究院將覆蓋鋰離子電池、固態電池、電池材料、BMS以及下一代電池技術的前瞻開發及應用等領域。
3月初,恒大牽手騰訊成立合資公司,前者持股60%,共同研發擁有自主知識產權的車載智能操作系統,包括合作研發九屏顯示七屏聯動、增強現實技術以及打造應用生態體系。
在發布2020年財報的同時,恒大汽車還同步發布了H-SMART OS智能網聯系統,該系統由恒大聯手騰訊打造,將社交、內容和服務生態與汽車場景有機結合,能提供車載微信、音樂和有聲服務、騰訊小場景等。
也就是說,恒大汽車目前在智電汽車兩大關鍵技術均有所布局:動力電池和智能網聯,這也將是恒大汽車未來的核心競爭力。
鄭重聲明:用戶在發表的所有信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、音頻、數據及圖表)僅代表個人觀點,與股民學堂立場無關,所發表內容來源為用戶整理發布,本站對這些信息的準確性和完整性不作任何保證,不對您構成任何投資建議,據此操作風險自擔。
- 上一篇:蘇伊士運河塞船影響2021新解讀:集裝箱短缺現狀如何?
- 下一篇:沒有了