長城汽車停產新消息2021解讀：此前回應歐拉銷量暴增不會引發停產(2)

　　此前報道：

　　歐拉余飛：銷量暴增不會引發停產斷貨現象

　　4月19日-28日，2021年上海車展舉行。活動現場，長城歐拉品牌營銷總經理余飛接受了騰訊汽車的專訪。

　　騰訊汽車：您剛才提到我們銷量有60倍的翻倍。

　　余飛：對，相對去年2、3月份的時候。

　　騰訊汽車：我們的產能會首先影響嗎，因為它銷量上升得過于快。

　　余飛：說實話，產能是挑戰，但是我們這邊相對來講，整個長城供應鏈相對比較穩定，只能說會緊張，不那么充裕，但是并不會說停產、斷貨這種情況，這就是背靠大廠做新品牌的好處，它整個產業鏈的整合能力、供給能力，30多年的積淀是特別大的支持。

　　騰訊汽車：我昨天參加MINI的活動，長城光束汽車會跟歐拉是競爭關系嗎？

　　余飛：光束汽車的事情我沒有被授權談，寶馬和長城集團會對它相關的事務做統一的回復。

　　騰訊汽車：您剛才說我們車會越做越大，產品上會有些差異。

　　余飛：對，現在已經做到B+級了，其實很說明一個問題，以前大家對新能源行業的預判是要么很高端，要么很低端，但現在并不是這樣，歐拉賣的車沒有低端車，它只有小或大之分，沒有低端，有機會可以看看黑貓、白貓，包括好貓，你不會把它跟低端車去比，它只是尺寸小，會為某些專屬場景提供很多便利性。