京滬高鐵浮動票價來了 是否意味著行業漲價？

　　【京滬高鐵實行浮動票價 京滬間高鐵二等座最低票價498元】京滬高鐵自23日起對相關車次票價進行優化調整，開始實行浮動票價。根據客流情況，區分季節、時段、席別、區段等，建立靈活定價機制，實行優質優價，有升有降。各站間執行票價將以公布票價為上限，實行多檔次、靈活升降的票價體系，京滬間二等座初期最低票價498元、降幅10%，最高票價598元、漲幅8%。

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　　高鐵漲價，是不是整條線路都漲價了呢？以G20車次為例，12月23日前后，從杭州東，到南京南的區間，二等座都是117.5元。也就是說，全程票價上漲了61元，全部發生在從南京到北京的區間：即途徑京滬高鐵的這一段。

　　此前就有報道，京滬高鐵本月23號開始實行浮動票價。上市公司京滬高速鐵路股份有限公司，也發布了相關公告。表示是為了進一步優化票價結構，推動市場化發展。而且實行票價有升有降、體現優質優價的原則。對此此次價格調整，12306客服則表示，他們并不是票價的最終決定單位。

　　12306客服

　　這個是鐵路部門決定的，我們這里只是執行。就是會變成有波動的一樣。后續會怎樣變，我們也不清楚。

　　對于此次價格變動，一些乘客認為，票價的最高漲幅，二等座在11.327%左右。目前還在接受范圍之內。但是也擔心接下來繼續上漲。

　　也有乘客認為，從杭州到北京的高鐵的調價方案來看，除了繞行上海的一趟車G44之外，其余的全部漲價，這和京滬高鐵公司所說的“票價有升有降”并不太相符。

　　而且，京滬高鐵發布財報顯示，今年前三季度，營收同比下降了34.87%；凈利潤下降了79.33%。因此，也有消費者覺得利潤下降可能是漲價的原因。

　　來源：浙江經視新聞