特斯拉會(huì)不會(huì)繼續(xù)降價(jià)？機(jī)構(gòu)解讀2021未來(lái)降價(jià)概率

　　機(jī)構(gòu)認(rèn)為，價(jià)格仍能下降，Model Y未來(lái)2年銷量預(yù)期超300萬(wàn)輛

　　如果你認(rèn)為Model Y價(jià)格最大下降16.5萬(wàn)，那么從專業(yè)機(jī)構(gòu)的角度告訴你大概率是錯(cuò)誤判斷了。

　　目前國(guó)產(chǎn)Model Y并沒(méi)有發(fā)布單電機(jī)后驅(qū)版（標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版），中泰證券預(yù)計(jì)未來(lái)特斯拉會(huì)填補(bǔ)上這個(gè)空白。

　　如果按國(guó)產(chǎn)性能版Model Y比國(guó)產(chǎn)性能版Model 3貴三萬(wàn)元來(lái)看， 預(yù)計(jì)單電機(jī)版Model Y（磷酸鐵鋰）或?qū)⑾鲁恋?0萬(wàn)以下的區(qū)間內(nèi)， 對(duì)20-30萬(wàn)價(jià)格區(qū)間車型帶來(lái)顛覆性沖擊。

　　在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，Model Y有望對(duì)于豪華SUV市場(chǎng)沖擊較大。

　　國(guó)內(nèi)高端SUV市場(chǎng)是銷量增速最快的細(xì)分市場(chǎng)之一，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2020年1-11月國(guó)內(nèi)SUV銷量780萬(wàn)輛以上，其中B級(jí)SUV銷量140萬(wàn)輛以上，同比增長(zhǎng)17.5%，增速第一。

　　售價(jià)高于30萬(wàn)元的SUV銷量80萬(wàn)輛以上，同比增長(zhǎng)26.6%，增速第一。

　　可以看出國(guó)內(nèi)消費(fèi)能力較強(qiáng)客戶群購(gòu)車需求快速恢復(fù)，大型（B級(jí)及以上） +豪華（≥30萬(wàn)元）SUV汽車是其優(yōu)先選擇。