鋼企在手訂單充足 鋼材價格頻繁上調

　　受需求強勁疊加限產等因素影響，鋼材價格持續上漲。Wind數據顯示，截至3月12日收盤，申萬鋼鐵指數2月以來漲幅約22%，行業內上市公司頻繁被機構調研。

　　中國證券報記者了解到，鋼企在手訂單充足。在碳達峰及碳中和的背景下，鋼鐵行業有望迎來壓產量、強需求、原料讓利的三重因素共振，利潤中樞有望大幅抬升。

　　機構頻繁調研

　　Wind數據顯示，3月以來，中信特鋼(行情000708,診股)被27家機構投資者調研，永興材料(行情002756,診股)被27家機構投資者調研，華菱鋼鐵(行情000932,診股)被24家機構投資者調研。

　　華菱鋼鐵3月9日披露的調研紀要顯示，睿遠基金、中歐基金、長安基金、德邦證券、東方證券(行情600958,診股)等機構投資者調研了公司。公司表示，近年來，公司在降低鐵鋼比、建設綠色鋼廠等領域做了一系列工作，目前自發電比例達到70%左右，屬于行業內先進水平。未來公司將持續關注各種減碳方式及新冶金技術的應用，為減少碳排放、實現碳中和貢獻力量。

　　對于近幾年業績增長明顯的原因，公司表示，品種結構調整成效顯著，“高附加值、高技術含量、高盈利能力、滿足客戶終端個性化需求”的品種鋼占比逐步提升，2020年末已達到50%，并積極向優鋼、特鋼轉型，寬厚板、熱軋板、汽車板等品種在細分領域建立了差異化競爭優勢，漣鋼薄規格板材熱處理能力在亞洲排名第一，公司一系列產品實現進口替代，填補了國內空白。

　　中信特鋼3月3日披露的調研紀要顯示，中金證券、博時基金、交銀施羅德基金、國泰基金、廣發證券(行情000776,診股)、中歐基金、長江證券(行情000783,診股)、中信證券(行情600030,診股)、平安證券、海通證券(行情600837,診股)、易方達基金等機構共約60人調研了公司。公司表示，與傳統汽車相比，新能源汽車單車的特鋼用量減少，但鋼材檔次明顯提升，輕量化、高強度、疲勞壽命等關鍵指標要求更高。高端汽車用鋼市場正是公司的優勢領域。

　　永興材料3月8日披露的調研紀要顯示，新時代證券、海通證券、新華基金、銀華基金等機構調研了公司。

　　鋼廠提價

　　鋼材價格頻繁上漲。蘭格鋼鐵網顯示，3月11日，鞍鋼公布了4月產品價格政策，在3月的價格基礎上，熱軋板卷上調200元/噸，酸洗板上調200元/噸，無取硅鋼高牌號價格上調300元/噸，中厚板上調300元/噸，線材上調200元/噸，螺紋鋼上調200元/噸，無縫鋼管上調200元/噸。

　　中天鋼鐵集團公布的3月線材價格數據顯示，35#-70#上調50元/噸，30MnSi（Ф8-14）上調50元/噸，鋼簾線用鋼上調50元/噸等。

　　找鋼網3月11日數據顯示，河北省高爐開工率為81.15%，較上一交易日增加4.51個百分點。唐山高爐開工率為78.91%，較上一交易日增加7.03個百分點；邯鄲高爐開工率為83.61%，與上一交易日持平。

　　中信證券研報數據顯示，截至3月5日，全國247家鋼廠高爐開工率為83.33%，高爐煉鐵產能利用率為92.05%，日均鐵水產量為245.02萬噸，較前一周下降0.61萬噸，同比增加38.6萬噸。

　　庫存方面，蘭格鋼鐵網數據顯示，3月5日全國主要地區樣本鋼廠建筑鋼材廠內庫存為1122萬噸。市場繼續恢復，下游需求進一步增加。蘭格鋼鐵網稱，部分區域尤其北方需求恢復緩慢，但價格持續上漲，鋼廠庫存向市場轉移相對流暢，庫存上升勢頭整體得到壓制。

　　唐山發布的《3月份大氣污染綜合治理攻堅月方案》提出，3月10日前要關停7座450立方米高爐。東吳證券(行情601555,診股)指出，根據唐山產能1.4億噸估算，考慮不同排放物減排程度差異，保守估計本次影響產量25%-30%，對應全國供給下降至少3%。在壓縮粗鋼產量的背景下，不排除其他地區跟進。

　　訂單充足

　　“公司生產延續了去年以來的高位運行態勢。1-2月，粗鋼產量約170萬噸，同比增長11.20%。下游用鋼企業提前復工復產，今年鋼鐵市場開市時間較以往有所提前。目前公司訂單充足，手持訂單量近60萬噸。”新鋼股份(行情600782,診股)董事長夏文勇對中國證券報記者表示，推動鋼鐵行業供給側改革，壓縮粗鋼產量，主要采取進一步收緊環保政策、強制淘汰落后產能、嚴格落實產能置換等手段，對鋼鐵產能形成“擠出效應”，有利于維護鋼鐵行業的正常競爭秩序和可持續發展。

　　華菱鋼鐵3月9日披露的調研紀要顯示，目前公司下游需求和在手訂單維持穩定較好水平，庫存較去年四季度有所下降。需求方面，板材有1-2個月的在手訂單，下游高建橋梁、海洋工程、煤化工、能源電力、造船、工程機械等領域需求整體向好；冷、熱軋薄板在汽車、家電、工程機械行業需求旺盛的背景下，訂單飽和程度高；無縫鋼管下游油氣行業需求較去年有所改善；長材訂單情況良好，但整體板材表現強于長材。

　　華菱鋼鐵3月10日披露的數據顯示，前2個月，公司鐵產量為359萬噸，鋼產量為477萬噸，鋼材產量為448萬噸，銷售433萬噸。

　　中信特鋼表示，從目前情況看，2021年第一季度來自軸承、汽車、機械、風電等下游行業的訂單飽滿。

　　鋼企發布全年計劃

　　多家鋼鐵公司發布了全年及未來工作計劃。

　　中信特鋼2021年的主要生產經營目標是，入庫坯材1508萬噸（含內供），銷售總量1433萬噸。其中，出口銷量160萬噸。公司稱，將通過向內挖潛，繼續提升管理，推動企業高質量發展內生動力，深入推進規劃、創新、綠色、數字、人才“五大引領”。“十四五”期間，力爭實現年度特鋼產量超過2000萬噸。

　　“‘十四五’期間，公司將緊緊圍繞建設高質量鋼企的目標。粗鋼產量穩定在1000萬噸/年，營收以2021年的1000億元為基數，實現年均8%的增速，銷售利潤保持在行業第一方陣；增強科技創新能力，研發投入占鋼鐵主業營收超過3%，鋼鐵主業高附加值品種占比超過50%；形成現代化的集團管控模式和相配套的組織架構。”夏文勇告訴記者。

　　包鋼股份(行情600010,診股)董事長劉振剛告訴記者，到“十四五”末，包鋼股份鋼鐵產業板塊年銷售收入達到800億元，利潤總額達到40億元。

　　華菱鋼鐵3月12日發布的調研紀要顯示，2020年華菱湘鋼、華菱漣鋼勞動生產率分別為1378噸/人·年、1382噸/人·年，達到行業先進水平。2021年華菱湘鋼、華菱漣鋼勞動生產率的目標要達到1500噸/人·年，預計未來公司挖潛增效仍存在較大空間。

　　中信證券鋼鐵首席分析師唐川林告訴記者，“在碳達峰、碳中和的背景下，鋼鐵行業有望迎來壓產量、強需求、原料讓利的三重共振，利潤中樞有望大幅抬升。”