我國計劃3年內新建機場超30個！新增鐵路高速里程2021新消息解讀(2)

　　民航適航審定數量逐年上升

　　2019年，全行業新增613架航空器國籍登記。其中，新注冊運輸航空器220架，通用航空器393架，新注冊通用航空器連續四年超過300架。

　　2019年，民航適航審定部門共頒發204份設計批準類證件，33份生產批準類證件，154份航油航化批準證件，為航空產品的安全使用提供了有力支持，保障了民航行業發展。

　　民用直升機在國際市場中仍處于劣勢

　　從中國民用直升機數量及與國外對比來看，根據RotorSpot統計數據顯示，截至2020年3月1日，美國民用直升機數量達13324架，穩居世界第一。俄羅斯、加拿大和澳大利亞的民用直升機數量均超過2000架。我國國土面積與美國相當，但是目前民用直升機注冊數量僅為1162架，不到美國1/11，每百萬人均擁有量僅為美國的2%。

　　但隨著國民經濟的不斷發展，特別是西部大開發戰略的實施，為進一步拓寬民用航空產品的應用領域，推動民用飛機產業化的發展提供了更加廣闊的天空，中國已成為世界上民用直升機發展最快的地區。

　　從民用直升機市場格局來看，我國主流民用直升機以海外品牌為主，國產比例僅4%，替代空間廣闊。具體來看，我國民用直升機96%來自國際廠商，其中，前五大廠商羅賓遜、空客、貝爾、西科斯基及萊昂納多就占據了78%的市場份額。直升機制造商羅賓遜為我國民用直升機最大供應商，占36%的市場份額。