中國民機市場規(guī)模約每年4000億元 產(chǎn)業(yè)鏈正加速形成（股）

　　華夏航空(行情002928,診股)15日晚間公告，擬與中國商飛簽訂協(xié)議，向其購買和接收總共100架ARJ21系列和C919系列飛機，自2020年起十年內(nèi)交付完成。其中50架確認為ARJ21系列飛機，另50架可全部或部分為C919系列飛機。

　　根據(jù)中國商飛的預(yù)測，中國民機市場規(guī)模約每年4000億元。目前中國民航飛機保有量約4000架，如果逐步替代30%至50%存量，C919大飛機將持續(xù)放量。中航證券張超表示，我國研制和發(fā)展大飛機，可以帶動發(fā)動機、電子信息等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)群體突破。伴隨著國產(chǎn)大飛機產(chǎn)業(yè)成長和壯大，在這些領(lǐng)域會誕生一批具有國際先進水平的優(yōu)秀公司，形成我國自己的民機產(chǎn)業(yè)鏈。

　　相關(guān)上市公司：

　　中航飛機(行情000768,診股)：將通過資產(chǎn)置換，置入航空工業(yè)西飛、航空工業(yè)陜飛、航空工業(yè)天飛等飛機整機制造及維修資產(chǎn)；

　　中航電子(行情600372,診股)：擁有較為完整的航空電子產(chǎn)業(yè)鏈，是航電系統(tǒng)龍頭；

　　中航機電(行情002013,診股)：我國軍機機電設(shè)備龍頭，參與國產(chǎn)大飛機制造。